błędy przepływki i kąta wtrysku

[koper009]

W temacie o O3 był link z oznaczeniami silników do O3. Zerknąłem sobie na Rapida i wynika z tego, że oprócz silnika 1.6 TDI 90 KM o którym oficjalnie wiemy, że będzie widnieje jeszcze jednostka benzynowa 1.6 MPI 105 KM, o której tylko ktoś wspominał, że może się pojawić.

https://www.mann-hummel.com/online-catalog/EU/pol/vehicle/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Pojazdy/Samochody%20osobowe%20+%20dostawcze/SKODA/Rapid%20(NH3)

Może to będzie rozwiązanie dla osób co preferują LPG.
Mnie zastanawia jakie on będzie miał parametry i ile będzie palił paliwa bez przerabiania na LPG no i w jakiej cenie będzie. Ja obstawiam, że będą to okolice 1.2 TSI.
A może to ten sam co był kiedyś w F2 i Roomsterze?

PS. Analizując tą stronę to w F2 i Roomsterze ten silnik ma to samo oznaczenie co w Rapidzie więc może to być jednak ta sama jednostka

[wolas]

błędy przepływki i kąta wtrysku

podlączylem dzisiaj auto pod kompa i oto jakie pokazał błędy
17656 Początek wtrysku - regulacja
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17552 Masowy przepływomierz powietrza - przerwa/zwarcie na masę
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
przejechałem z ze 4 km i nie pokazał błędów, pali i chodzi normalnie, bez żadnych różnic, skad takie blędy??dodam ze ostatnio kumpel podkusił mnie zeby dolac jakiegos badziewia do czyszczenia wtrysków, oraz zauważyłem powietrze w wężyku od filtra do pompy

[ Dodano: Pon 09 Kwi, 12 12:27 ]
jakis miesiac temu wymienialem pasek rozrzadu,wszystkie filtry zostały wymieniowe jakies 5 tys km temu

[alxxx]

Co do błędów to czasem warto zobaczyć w neta zanim się napisze - i masz odpowiedź odrazu.

pierwszy błąd:


Ale jak miałeś robiony rozrząd do pewnie magik nawet kąta nie sprawdził. Zapewne ustawienie kąta wyeliminuje sprawę.

Co do drugiego błędu to usuń go i zobacz czy powróci - jeśli tak to sprawdź kable/wtyczke bo błąd jest jednoznaczny.

a co do "jakiegoś preparatu" to co ma piernik do wiatraka?

[german81]

pirwszy bład moze byc spowodowany przez brudny filtr paliwa .a drugi jest spowodowany odpieciem przepływki . mozesz zrobic logi bloku 000 i 4 w BS wtedy bedzie mozna powiedziec cos wiecej o poczatku wtrysku

[przemik]

Wykonaj logi dynamiczne... i stanie się swiatłość

[wolas]

nigdy nie robilem logów dynamicznych, mam vag-com 4.09 i Polskiego Vaga, mniej wiecej czytalem jak robić logi, czy w tym wypadku w vag-com musze wejsc w Engine, nastepnie Meas Block 08 tam ustawić nr bloku 000 na 3 biegu od 1500obr do 4 tys i zapisać logi?? jeśli sie mylę to podpowiedzcie jak to zrobić.
ogólnie to zastanawia mnie czy przez powietrze w węzyku od filtra moglo spowodować taki błąd,
z góry dzieki za pomoc

[przemik]

czy w tym wypadku w vag-com musze wejsc w Engine, nastepnie Meas Block 08 tam ustawić nr bloku 000 na 3 biegu od 1500obr do 4 tys i zapisać logi

Tak zgadza się. Postaraj się o pelna wersje VAG 3.11 - działa najlepiej.

Potrzebujemy:
Dynamiczne - 003,004,008,010 i 011
Statyczne - 004
Statyczne Basic Settings - 000

[wolas]

mam problem vag com nie chce sie polączyć, sciagnałem go z chomika miał zaledwie 1mb, a w nim dwa pliki, kiedy robie test widzi interfejs pod com3, lecz kiedy wchodze w select engine nie widzi interfejsu, natomiast polski vag nie chce się połączyc na zapalonym silniku, tylko na włączonym zapłonie

dodam ze mam na lapku WIN7 32bit

[przemik]

Port COM na ktorym zainstalował sie interface musi sie zgadzac z tym ktory wskazany jest w VAG COM.
Daj maila na PW wysle Ci 3.11 "pelną wersje".

[wolas]

Porty COM sie zgadzaja, dzisiaj zrobilem 100km i Polski VAG 4.9 puki co nie pokazał zadnego błedu

[ Dodano: Wto 10 Kwi, 12 21:48 ]
chyba oszczedności na OBD daja znaki, sciagnolem juz kilka wersji vag'a, vcds'a i każdy z nich przy tescie pokazuje, że port jest ok, ale brak interfejsu, jak pisalem Pol vag działa, ostatnio też podłączałem ALFĘ pod FiatECUSCAN czy cos takiego i wszystko działało

[ Dodano: Sro 11 Kwi, 12 16:46 ]
udało mi sie połączyc ale tylko jak mam włączony zapłon a na zapalonym silniku nie,

[ Dodano: Pią 13 Kwi, 12 21:44 ]
kolega pożyczył inny kabelek i udało się kąt wynosi 105 czyli jest do przestawienia